FM2035B兩級跑偏開關如何通過傳感器檢測傳送帶位置

FM2035B兩級跑偏開關通過安裝在傳送帶兩側的傳感器（立輥）檢測傳送帶位置，其工作原理及檢測方式如下：

一、檢測原理

1、立輥偏轉觸發(fā)：當傳送帶在運行中出現跑偏時，會觸碰到兩級跑偏開關的立輥，使立輥發(fā)生偏轉。立輥的偏轉角度會隨著跑偏程度的增加而增大。

2、兩級動作功能：兩級跑偏開關FM2035B具有兩級動作功能。當立輥偏轉角度達到一級開關角度（通常為10°、12°、20°等）時，開關發(fā)出報警信號，提示操作人員注意并檢查傳送帶的跑偏情況，但此時傳送帶不會立即停機。如果跑偏情況未得到糾正，立輥繼續(xù)偏轉，當偏轉角度達到二級開關角度（通常為30°、35°、45°等）時，開關發(fā)出停機信號，控制系統(tǒng)接收到停機信號后，會立即切斷傳送帶的電源或控制信號，使傳送帶停機，以防止因跑偏嚴重而造成設備損壞或安全事故。

二、檢測方式

1、機械接觸檢測：FM2035B兩級跑偏開關主要依靠傳送帶與立輥的機械接觸來檢測跑偏情況。當傳送帶偏離正常位置時，會擠壓立輥，使其發(fā)生偏轉，從而觸發(fā)開關動作。這種檢測方式簡單直接，可靠性較高。

2、角度閾值判斷：開關內部設有角度傳感器或機械限位裝置，能夠準確感知立輥的偏轉角度。當偏轉角度達到預設的一級或二級閾值時，開關會相應地輸出報警或停機信號。

三、安裝與調試

1、安裝位置：FM2035B兩級跑偏開關應成對安裝在傳送帶兩側，立輥要裝在與皮帶垂直的位置。一般應在距帶式輸送機機頭卸載滾筒和機尾滾筒10m - 15m處的上皮帶兩側各安裝一組跑偏保護傳感器，當帶式輸送機長度小于50m時，只在距輸送機機頭5m - 10m處的上皮帶兩側各安裝一組。對于較長的傳送帶，在中間位置也可適當安裝。

2、調試與測試：安裝完成后，需進行調試與測試。通過人為推動跑偏傳感器導桿，使限位開關動作，檢查保護裝置是否能正常報警和停機，以及松開傳感器導桿后是否能立即自動復位。

FM2035B兩級跑偏開關如何通過傳感器檢測傳送帶位置

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